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陸機場黑科技 15公里內無人機飛不了

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(中央社記者尹俊傑北京17日電)中國大陸多地機場近期屢傳無人機闖入,影響飛安。中國大陸民航局16日宣布,6月起實施無人機登記;杭州蕭山機場則使出「黑科技」,干擾方圓15公里內的無人機訊號。 | 兩岸
遠航8架飛機僅14具引擎 民航局監理頭大

遠航8架飛機僅14具引擎 民航局監理頭大

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(中央社記者汪淑芬台北7日電)遠航近來諸事不順,引進新機時程未如預期,機師酒測超標、飛機故障率高、勞資爭議處理不佳取消航班,民航局監理遠航真的很頭大,因為現有8架飛機僅有14具引擎。中央社即時新聞 CNA NEWS MOBILE
首例!梅姬颱風搏命飛行、組員值勤超限 長榮遭罰120萬

首例!梅姬颱風搏命飛行、組員值勤超限 長榮遭罰120萬

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去年梅姬颱風來襲,長榮航空多架飛機照常飛行,風雨中找機會降落,遭批批罔顧飛安,民航局調查確認,長榮航空違反《民用航空法》規定,組員在梅姬颱風期間值勤時間超限,重罰120萬元,並要求立即改善。
獨/玩空拍機闖國道、101 高中生恐遭罰90萬

獨/玩空拍機闖國道、101 高中生恐遭罰90萬

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高中生玩很大,但觸法了,恐怕被罰90萬元。新北市一間私立高中的高三生,在IG秀出最近剛買空拍機,跑好幾個地方練習,還飛上101,500公尺高的高度,都快接近101頂樓的天線了,引發其他玩家痛批,禁航區還敢這樣亂飛,而且觸法的地點,還包括空拍國道台中段2次,被檢舉到民航局。這位高中生不只練習空拍機,練習單眼相機攝影技巧,也跑到台北車站對面大樓,在27樓高的高度,做出各種危險動作,根本是在玩命。
航空雙雄 未來15年慘虧800億

航空雙雄 未來15年慘虧800億

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台北市航空公會指出,民航局草擬的《航空器飛航作業管理規則》(AOR)修正案,採用美國的高標準,局內自稱是世界第三嚴格,實為第一,台灣航空產業原已先天不足,過去15年華航與長榮共虧損130億元,該案加上一例一休與新勞資條件等,預估未來15年要再虧800億元。 AOR法規史上最嚴 引反彈 這項草案本月7日即將結束2個月的預告期,航空公會指出,修訂案主要以美國CFR Part 117的規範與架構要求空服員與貨機飛行員完全比照客機飛…
誇張!遠航機師酒測超標4倍 民航局:重罰

誇張!遠航機師酒測超標4倍 民航局:重罰

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誇張啊!《蘋果》接到爆料,指3月7日遠東航空一葉姓飛行員(機師,高雄飛馬公)於上午6點多到高雄站報到時,被高雄站航務組抽測到酒精含量達0.52毫克,超標4倍多。 遠東航空表示,確有此事,該機

60公分內自拍棒、腳架 可隨身帶上機

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民航局現有「其他有影響飛航安全之虞不得攜帶進入航空器之物品」明確規定,攝影(相)機腳架及自拍棒等棍棒,收合後在廿五公分以內才能上飛機,預計近期將修正放寬到六十公分,最快三月中上路。空姐憂心放寬後困擾更多
松機擴大管制

松機擴大管制 "飛機巷"成回憶?!

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松山機場最佳觀看飛機的地點,即濱江街180巷,一直是飛機迷近距離看飛機起降的首選,不過民航局考量飛安...
松山機場圍牆外移2公頃 飛機巷將成管制區

松山機場圍牆外移2公頃 飛機巷將成管制區

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(中央社記者汪淑芬台北5日電)對很多航空迷來說,松山機場旁的濱江街180巷是最佳拍攝點,不過,民航局考量飛安,決定將圍牆往外移2公頃,現在的最佳拍照點,最快明年就會成為管制禁區。中央社即時新聞 CNA NEWS MOBILE
華航毛毯有檳榔渣被投訴 民航局將了解

華航毛毯有檳榔渣被投訴 民航局將了解

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飛機上毛毯並非每件都清洗,現有民眾投訴,華航班機不僅使用回收毛毯,竟還有毛毯夾帶檳榔渣。華航坦言機上儲存空間有限,部份航段的確會將未使用及乾淨無髒汙毛毯回折使用。民眾質疑有異物的毛毯,初判疑似為旅客使

復興航空中國航線完成分配 6航線無業者申請

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復興航空停飛解散後,交通部將其航權收回分配,共計有飛中國27條航線、61班及帛琉航線每週2班;昨日經交通部核定後,民航局表示,業者提出營運需求有中國21條航線,而桃園-貴陽、高雄-南寧、台中-南寧、花蓮-杭州、花蓮-武漢、花蓮-天津等6條航線,每週共9班,及帛琉航線都無業者提出申請。根據分配結果,各家航空公司最想要的松山飛上海的航線,分別由配合政府政策短期接手興航國內線的華信航空獲得松山-虹橋2班,長榮航空也獲得松山-浦東3班。總計華航獲台中-上海浦東等4條航線每週7班;長榮獲松山-上海浦東等4條航線每週8班;立榮獲桃園-浦東等2條航線每週7班;華信獲松山-上海虹橋等3條航線每週5班;遠東航空獲配最多,包含松山—福州等9條航線每週21班;台灣虎航獲桃園-無錫等2條航線每週4班。
興航航權重分配 北花線立榮接手

興航航權重分配 北花線立榮接手

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復興航空公司去年11月22日無預警停飛並解散,國內航線暫由華信航空接手飛到2月15日,交通部民航局昨敲定興航的航權分配,台北-花蓮航線未來將由立榮航空接手,其他國際航線則由各業者瓜分。 交通部表示,2月16日起台中-花蓮由華信繼續營運,台北-花蓮則換立榮營運,以ATR機型執飛;金門-馬公航線則由立榮航空接手,其他台北、高雄往返金門、馬公的航線,則由立榮、華信及遠東航空共同分擔,並依市場需求調整運能。 民航局…
國內航權分配拍板  年後不怕開天窗

國內航權分配拍板 年後不怕開天窗

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(中央社記者陳葦庭台北20日電)復興航空解散,國內航權分配成難題,民航局昨天邀集業者開會協調,交通部長賀陳旦今天透露,航權分配已經拍板,年後國內線不怕開天窗。 | 生活
越捷 傳想買威航執照

越捷 傳想買威航執照

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前日剛開闢台中─胡志明航線的越捷航空(Vietjet),傳出有意買下復興航空旗下的威航(V Air)執照。民航局官員表示,一張執照申請過程至少要花1~2年,具有一定價值,根據我國民用航空運輸業管理規則,外資只要持股不超過50%,單一外人持股不超過25%即可買照。 復興航空高階承認,上周起公司內部就盛傳有人要買威航執照,但不知買主是誰。而威航當初即使有母公司興航幫忙準備營運計畫書等,還是花了1年多才拿到執照,加上威航…
松山機場遷桃機有望? 交通部首度評估可行性-風傳媒

松山機場遷桃機有望? 交通部首度評估可行性-風傳媒

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松山機場遷移與否一直是台北市的重大爭議議題。根據《中央社》報導,交通部於日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松山機場遷到桃機可行性,...
松機遷桃機  交部首次啟動可行性評估

松機遷桃機 交部首次啟動可行性評估

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(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。 | 生活
兩年多零旅客!恆春機場決議暫不關 擬國際包機挽救

兩年多零旅客!恆春機場決議暫不關 擬國際包機挽救

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恆春機場已兩年多沒有旅客,民航局曾想結束營業,因地方政府積極爭取,10月行政院開過會後,交通部決定暫不關閉,並規劃開放國...
零旅客恆春機場暫不關  擬國際包機挽救

零旅客恆春機場暫不關 擬國際包機挽救

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(中央社記者汪淑芬台北24日電)恆春機場已兩年多沒有旅客,民航局曾想結束營業,因地方政府積極爭取,10月行政院開過會後,交通部決定暫不關閉,並規劃開放國際包機,以2年期限讓地方政府努力挽救。 | 生活

北海道機場暴雪 長榮班機被爆想「硬飛 」

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日本北海道目前遭逢暴雪,新千歲國際機場已封閉,但旅客爆料長榮航空飛往台北的班機遲遲不取消班機,疑試圖在風雪中硬飛,另有一架飛往日本的班機則因機場關閉轉降函館,旅客卻無法下機,場面混亂。長榮航空在今年梅姬颱風期間「硬飛」,遭民航局開罰60萬。據《ETtoday新聞雲》報導,一名陳姓旅客原定搭乘下午3點20分從札幌飛台北的長榮BR115班機,不過札幌新千歲機場在下午3點已因風雪過大宣布關閉,各航空公司已準備安排旅客住宿,長榮航空卻宣稱延到晚間10點30分起飛。旅客苦等了5個小時,機場商店街都關了,長榮地勤主管才出面回應「要等到9點後機場宣布要不要開放」,讓旅客相當不滿,認為「這個天氣根本不可能可以飛」、「長榮根本是要硬搞」。

南向新突破 台澳今日起互開天空

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配合政府新南向政策,交通部民航局表示,台灣與澳洲間班次容量從105年12月15日起開放不限台澳航空服務協議修正文件,已由局長林國顯及澳洲辦事處雷代表家琪代表簽署生效,取代95年簽署修正文件。客運容量由原本台灣至布里斯班、雪梨、墨爾本及伯斯4航點,合計每週限制6000座位數,修正為台灣飛澳洲境內各航點班次、容量不限,雙方業者均可依市場需求提出飛航申請。
不滿轉職後時薪過低 興航工會蛋洗交部

不滿轉職後時薪過低 興航工會蛋洗交部

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復興航空上月無預警解散,造成1700名員工頓時失業。民航局近期協調其他航空公司接手興航航線,但復興航空企業工會今到交通部...

興航航權華航想全要 民航局未點頭

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復興航空解散,民航局收回航權,昨天召開航權分配會議,華航想全拿;不過民航局沒點頭,請業者先自行協商
【有片】接手興航記者會 張國政爆:林明昇要我開的

【有片】接手興航記者會 張國政爆:林明昇要我開的

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(更新:影片)民航局前局長張國政因揚言接手興航破局風波,上午被檢察官傳喚出庭,訊後請回,雖他離去時不斷強調「檢察官說不能說」,但面對大批媒體追問,他最終忍不住停下腳步大吐10分鐘苦水,澄清自己沒在寶典
張國政鬧劇 資料送調查

張國政鬧劇 資料送調查

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【綜合報導】民航局前局長張國政連兩日針對接手興航召開記者會,最後變成一場鬧劇,造成復興航空股價上沖下洗,由跌停到漲停,昨再奔跌停,逾5萬張搶...
張國政影響興航股價 證交所:恐犯2重罪

張國政影響興航股價 證交所:恐犯2重罪

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前民航局局長張國政宣布接收興航(6702)破局,使得興航今日股價再度打入跌停,近兩日股價大幅波動,證交所董事長施俊吉表示,已將相關監視資料送交檢調機關,若張國政發言代表沒有根據,恐違反證交法,試圖影響股價與散布不實訊息兩項重罪,除必須負責賠償損失外,還將面臨相關刑責與罰金。施俊吉表示,興航近兩日因張國政召開記者會宣布有意接手,導致股價大幅波動。對此,證交所已針對其是否涉及影響股價,將相關監視資料移送…
張國政上午11時10分開記者會 說明接手興航後續

張國政上午11時10分開記者會 說明接手興航後續

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民航局前局長張國政將於今天上午11時10分召開記者會,說明接手興航後續
復興員工至民航局抗議 盼勿收回航權

復興員工至民航局抗議 盼勿收回航權

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(中央社記者余曉涵台北29日電)今晚約40至50位復興員工自發性至民航局抗議,希望民航局不要收回航權,讓他們有機會可以保留其工作權。 | 重點新聞
興航空服員夜襲 民航局:搞錯對象

興航空服員夜襲 民航局:搞錯對象

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不滿民航局將收回興航航權,40到50名空地勤人員夜襲民航局,對此,民航局說,員工搞錯對象,至少得有復航計畫才有得談。 復興航空上週無預警宣布解散停飛,遭民航局開罰新台幣300萬元,今天遞出陳述書,2頁內容主要是向民航局說明資遣員工、旅行社、旅客退票退款等事務,並無提出復航計畫,民航局也說,將啟動收回航權程序。 由於前民航局長張國政今天上午出面表示願接手興航,要民航局暫緩收回航線,讓興航空服員燃起一線希望…
復興航空航權收回在即 員工夜襲民航局

復興航空航權收回在即 員工夜襲民航局

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復興航空無預警解散,興航雖下午已提交意見陳述書,但內容卻並無提到復飛計畫,外界研判興航航權最快明就會被廢止收回。復興航空...
張國政:1天交營運計畫 存心不讓我接

張國政:1天交營運計畫 存心不讓我接

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(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天表達接手興航意願,「你要我1天就交(營運計畫),存心不讓我接」;民航局表示,給興航提出異議截止日就到今天,若沒收到興航意見,航權收回程序照走。 | 生活
【不斷更新】若興航航權遭收回 張國政:新團隊將不接興航

【不斷更新】若興航航權遭收回 張國政:新團隊將不接興航

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(更新:新增影片)14:52復興航空無預警停及宣告解散,民航局前任局長張國政上午10時召記者會表示,有團隊有意接手復興航空,呼籲民航局對延後或暫緩收回復興航空航線航權後,隨即前往復興航空公司拜會董事長

遭疑中資介入接手興航 張國政:全本土團隊

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前民航局長張國政今天召開記者會宣布,有團隊有意接手復興航空,籲民航局暫緩收回航權。因張國政未對外宣布將由哪個團隊接手,被外界懷疑很有可能是中資,對此張國政表示,他的團隊將是完全由本土企業組成。根據《中國時報》報導,對於外界擔心中資入主興航一事,張國政表示,接手的團隊完全是本土企業,沒有任何外商或中資,但目前不能公布團隊成員。
張國政願接興航 交通部:不成熟的宣布

張國政願接興航 交通部:不成熟的宣布

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交通部民用航空局前局長張國政今天(29日)表達接手復興航空運輸股份有限公司意願,呼籲民航局暫緩收回航權,但交通部次長王國材表示,這是不成熟的宣布,程序照走,希望雙方快點談定。張國政宣布,和支持的團隊討論後決定,有意願接手興航,希望民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。王國材表示,張國政尚未和興航談定就宣布,是很不成熟、不謹慎的宣告。一般而言,企業併購計畫都是先談定,才會有之後宣布接手計畫,但張國政僅表態要接手,沒談到背後金主和營運團隊。王國材說,如果張國政真的要接手興航,交通部希望雙方快談定,今天前送出營運計畫到民航局,否則交通部收回航權程序還是會照原程序進行。