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中捷綠線延伸彰化路線 彰縣議員要求進市區

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只是擦邊球?台中捷運綠線確定延伸到彰化市,但路線只到彰化市的郊區,縣議員林世賢、張瀚天今天在縣議會定期大會質詢時強調,這樣對市區幫助不大,林世賢建議路線應該東移;張瀚天認為應該要延伸進入市區,才真正對彰化市有幫助!彰化縣長魏明谷表示,台中捷運綠線進入彰化市,縣府就有行政管轄權,至於路線部分,在規劃之前就會廣徵民意。

談台中捷運 林佳龍:勿以台北看天下

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前瞻計畫引起討論,台中市長林佳龍今天在市政會議表示,中央政府積欠地方太多又太久,在討論捷運建設時,不要以台北看天下,認為「太陽繞著台北轉」。台中捷運公司董事長蔡岡廷今天在市政會議專案報告「台中捷運未來營運計畫」,他指出,台中捷運綠線目前總進度達70%,穩定朝107年11月試運轉、109年全線通車營運、110年正式營運目標邁進;未來配合「台中市民卡」,讓市民享有在地優惠,並提供高鐵、台鐵轉乘優惠,同時針對國際旅客發行1日票、3日票。

加速損益兩平 台中捷運規劃附屬事業

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全長將近17公里的台中捷運綠線,工程仍在進行,目前總進度達到70%,首批日本製造的車廂也已經在進行測試,台中捷運公司為了加速達成損益兩平,已成立「事業處」,要強化「台中捷運品牌故事」行銷。...
大台中捷運網納入前瞻 民調:七成民眾滿意

大台中捷運網納入前瞻 民調:七成民眾滿意

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新頭殼newtalk 行政院推出8800億元前瞻基礎建設經費,成為地方政府積極爭取目標,台中市爭取到851.77億元,未來大台中將興建整合中彰投的交通設施,根據台中市政府委託外界民調機構的報告於今(2...

彰化需要捷運? 縣府:淡水也是有捷運才繁榮…

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總統蔡英文日前來彰化時說「彰化也要有捷運了!」被輿論討論得沸沸揚揚,行政院前瞻基礎建設計畫中,包含台中捷運綠線延伸至彰化路線共138.95億元,經費全由中央買單,彰化要蓋捷運引來一片質疑與撻伐聲浪,對此,彰化縣政府以外縣市經驗為例反駁指出,曾是漁村的淡水因86年捷運通車產生的吸磁效應,遊客和觀光商機倍數成長,如今淡水跟當年漁村已不可同日而語,彰化有捷運的需求。縣府工務處指出,早年的淡水是沒落的漁村,沒有高速公路、位處邊陲,雖具觀光資源,發展卻受限,86年捷運通車後,因為捷運載運大量的國內外遊客,遊客倍數成長,順利帶動淡水當地產業和經濟發展,通車效益仍發酵中。
3項軌道建設有譜 高鐵田中站將成彰化觀光門戶

3項軌道建設有譜 高鐵田中站將成彰化觀光門戶

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打造交通建設,是彰化縣長魏明谷著力最深政策,前瞻基礎建設計畫補助彰化縣「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」、「臺中捷運綠線延伸彰化」和「集集支線基礎設施改善」3項軌道建設,共181.5億元,讓高鐵田中站成為彰化的觀光門戶,「雙鐵遊集集」美夢成真了!台中捷運綠線延伸到彰化站,縣長魏明谷爭取以彰化市24萬人口、和美鎮10萬人口和鹿港鎮10萬人、600萬旅遊人次,創造幸福城市、觀光起飛的輕軌線,掀起熱烈討論,有期待、有…

〈中部〉捷運不只到彰化 還要爭取到南投

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中部地區捷運網將逐步形成,總統蔡英文十四日宣佈台中捷運綠線將延伸到北彰化,市府交通局長王義川十五日表示,綠線延伸彰化是台中市爭取,市長林佳龍十七日將繼續向中央爭取綠線到大坑,捷運藍線延伸到南投草屯。捷運綠線二○一八年底試運轉,二○二○年正式通車。蔡總統宣佈捷運綠線延伸北彰化,中部捷運生活網將逐步成形。

中捷綠線延伸到大坑、藍線到南投 中市續爭取

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總統蔡英文昨天日宣佈台中捷運綠線將延伸到北彰化,中部捷運生活圈逐步成形,台中市交通局長王義川今日表示,綠線延伸彰化是台中市爭取,下週一市長林佳龍繼續向中央爭取綠線到大坑,捷運藍線延伸到南投草屯。台中捷運綠線全長16.71公里,高架部份15.94公里、地面約0.77公里,共有18站,將於2018年底試運轉,2020年正式通車。
蔡英文開的4張「捷運支票」 擬3700億火拼交通建設

蔡英文開的4張「捷運支票」 擬3700億火拼交通建設

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總統蔡英文上任之後,開通桃園機場捷運之外,相繼開出4張「捷運支票」,包括大新竹耗資200億建輕軌、基隆斥資80億、台中更爭取到近2000億預算。昨天又開出第四張支票,親口證實,從台中捷運綠線延伸彰化;此外,高雄的捷運黃線也蠢蠢欲動,面對2018縣市首長選舉開戰在即,一波波捷運建設浪潮也隨之席捲。 (蔡英文,民進黨,捷運,支票,台中,彰化,新竹,高雄)

中捷路網 中市:藍線爭取延伸南投草屯

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總統蔡英文宣布台中捷運綠線將延伸到彰化,台中市交通局長王義川今天說,綠線延伸彰化是中市向中央爭取的;...

台中捷運延伸彰化 政院:有必要

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蔡英文總統昨天(14日)南下彰化,宣布台中捷運綠線延伸到彰化市已列入前瞻計畫,未來彰化將有捷運。對於...

中捷延伸和美鹿港有譜? 「彰北捷運」備受期待

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彰化縣政府推動鹿港國家歷史風景區「綠色交通計畫」,今天由縣長魏明谷會同交通部官員訪視鹿港地區,綠色交通計畫包含9大建設案,合計總經費14億元,其中台中捷運綠線延伸至彰化部分,縣府提出串聯彰化市、和美鎮、鹿港鎮的「彰北捷運系統」,使彰北成為具政經、產業及觀光的核心區域,交通部官員則建議,縣府可依捷運系統的興建申請準則向交通部申請,後續交通部會依照相關原則給予協助。交通部常務次長祁文中今天率隊視察,由彰縣府提案向中央爭取鹿港國家歷史風景區計畫中的「綠色交通計畫」,縣長魏明谷、立委陳素月等民代、仕紳與會,隨行中央官員包括交通部路政司副司長張舜清、公路總局副局長夏明勝等人。
台中捷運施工又出包 吊掛鋁條墜落砸車

台中捷運施工又出包 吊掛鋁條墜落砸車

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(更新:新增動新聞)台中捷運市政北一路、文心路口今天上午進行吊運整捆伸縮縫鋁條時,吊運過程誤觸隔音牆立柱,導致鋁條重心不穩掉落,部份掉落在路面,部分墜落砸到一部休旅車車燈,幸好無人受傷,目前中工處已全
台中捷運工程  工程材料掉落砸車

台中捷運工程 工程材料掉落砸車

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(中央社記者趙麗妍、郝雪卿台中2日電)台中捷運綠線工程文心路、市政北一路段,今天上午發生伸縮縫收邊料掉落,砸中一輛自小客車,台北市政府捷運工程局中區工程處表示,廠商未提出改善前,停止日間吊料。 | 地方

〈中部〉首列電聯車遊行 林佳龍:捷運時代來臨

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捷運綠線首列電聯車五日運抵台中港並完成報關作業後,昨日上午從台中港碼頭出發,進入市區遊行,沿線在大新國小及四維國小停留,開放民眾參觀拍照。市長林佳龍表示,台中將迎接捷運時代來臨;另外,行政院將提八千億元特別預算,市府已爭取納入大台中山手線。電聯車遊行隊伍包括一節電聯車廂及二具轉向架,總長近百公尺,沿著中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路進入市區遊行,在大新國小及四維國小停留時,民眾爭相與電聯車拍照,記錄台中捷運歷史性的一刻。
台中捷運首列車箱 遊行亮相

台中捷運首列車箱 遊行亮相

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台中捷運首列捷運車廂日前到港後,今首度在街頭遊行亮相,台中市長林佳龍及議員們出席,一起見證捷運工程的重大里程碑。遊行隊伍由大新國小出發一直到四維國小停靠,供民眾參觀拍照,民眾聞訊紛紛上街,一睹新車廂風采。台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,日前運抵台中港。台中市長林佳龍指出,台中捷運將如期於三年後全線通車,明年展開試營運,成為交通運輸系統骨幹,串聯起整座城市,宣告台中捷…
台中捷運綠線 首列電聯車今曝光

台中捷運綠線 首列電聯車今曝光

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台中捷運綠線首列電聯車於今天自日本船運抵台中港。台北市捷運局1月初曾率隊前往日本川崎重工(KHI),進行原型車組裝完成後的檢驗及測試,該列車2月1日由日本經海上航程,今順利抵達台中港。台中捷運綠線全線

台中捷運首列電聯車5日抵台 12日遊行開放參觀

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鐵道迷注意!台中捷運綠線首列電聯車5日將抵台中港, 12日將首亮相遊行,並在沿線的大新國小及四維國小停留,開放民眾近距離先睹為快;台中捷運綠線預計107年試運轉,109年通車。台中市交通局長王義川指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,電聯車極具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

林佳龍上任2年 部落客讚台中進步超有感!

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台中市長林佳龍就任逾2年,市民對於市府團隊的努力開始有感,包含馬路不再坑坑洞洞、將市區河川整治成親水公園,另外交通部也正式核准台中捷運藍線計畫,成為台中第二條捷運線,台灣大道壅塞將有解,許多交通基礎建設讓民眾有感;網路Kuso名人「廖小貓」認為這2年來,台中進步非常多。臉書粉絲團「廖小貓流浪日誌」認為,在林佳龍上任2年多以來,台中市進步非常多,他舉例在路平部分,過去馬路挖挖補補,騎開車像越野賽一樣,但近年來市區馬路大都很平順,騎起來非常舒服,雖然還有某些路段需要改善,但已經比以前好太多了;另外在柳川整治部分也給予非常高的評價,河岸整治改善,周圍也裝置創意藝術光景,讓民眾漫步河畔,有如身處在國外。

捷運藍線複審通過 林佳龍:廢BRT推優化公車最關鍵

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台中捷運藍線推動多年,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍今(26)日在市政會議中指出,市府廢除實質未達BRT標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,是讓捷運藍線起死回生的關鍵。林佳龍指出,市府將實質上並未達到BRT標準的台灣大道藍線BRT廢除,並修正為優化公車系統,不僅節省經費,也不會與捷運藍線衝突,而這正是藍線捷運可以通過交通部複審的關鍵因素。

說好的捷運呢?太平人不滿台中藍線只到干城

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台中捷運藍線經交通部通過評估,但今天不少太平人一早看報紙紛紛傻眼,原本說好延伸到屯區藝文中心的藍線,如今只到干城,引起太平地區民眾反彈,市議員李麗華也要求市府給個交代。交通局局長王義川回應,屯區人口密集,交通量大,捷運系統實在不能再等下去,將積極追加預算啟動相關計畫。「太平的捷運在哪裡?不見了啦!」李麗華表示,很多太平的企業界和好朋友一早看到報紙都很生氣、很憤慨,當初捷運藍線規劃時,就爭取延長到太平屯區藝文中心,交通局長王義川也答應,捷運未建設前,捷運公車也會從台中火車站延到太平屯區藝文中心,但現在公車沒了,交通部通過的評估只到干城,地方當然不滿。
台中捷運藍線 21日召開複審

台中捷運藍線 21日召開複審

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台中市政府推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌,打造台中軌道路網。其中捷運綠線將在2020年通車,接棒的捷運藍線規畫行經台灣大道,交通部預計21日召開複審會議,未來完工後,可改善台灣大道交通流量。 至於台中港和空港清泉崗機場「雙港」輕軌進度,台中市交通局長王義川表示,雙港輕軌系統完成路網整體規畫,路線自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接…
台中捷運藍線 21日召開複審

台中捷運藍線 21日召開複審

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台中市政府推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌,打造台中軌道路網。其中捷運綠線將在2020年通車,接棒的捷運藍線規畫行經台灣大道,交通部預計21日召開複審會議,未來完工後,可改善台灣大道交通流量。 至於台中港和空港清泉崗機場「雙港」輕軌進度,台中市交通局長王義川表示,雙港輕軌系統完成路網整體規畫,路線自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接…
台中捷運市政府站 可望出現雙子星大樓

台中捷運市政府站 可望出現雙子星大樓

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(中央社記者郝雪卿台中23日電)台中捷運綠線工程正加緊施工中,台中市交通局長王義川今天指出,位於黃金地段的「市政府站」兩側將規劃37層與23層的大樓,未來可望出現台中雙子星大樓。 | 地方

台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站

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全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連,民眾期待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作,台中市政府交通局長王義川今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。捷運藍線全線總計21.3公里,共設15座車站,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。
中捷藍線將實審 台中軌道架構更完善

中捷藍線將實審 台中軌道架構更完善

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台中市交通局長王義川今天前往台中捷運藍線預定終點站沙鹿火車站視察,他表示,本案預計年底進行實質審查,未來搭配山手線、雙港輕軌等,台中整體軌道骨幹路網架構將更完善。

台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站 全線15站

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全長16.71公里的台中捷運綠線高架橋梁今年已串連,民眾期待能於109 年全線如期通車。為持續推動捷運藍線規劃工作,台中市政府交通局長王義川今日前往沙鹿火車站了解捷運藍線終點站沙鹿轉運中心基地現況。捷運藍線全線總計21.3公里,共設15座車站,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

台中捷運圍籬拆除 文心路將恢復路邊停車

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捷運綠線施工圍籬影響沿線交通及商家營業,施工單位隨著工程推進,分6階段拆除圍籬,目前除了車站區外,其餘均已拆除。市議員何文海說,文心路圍籬既已拆除,就應恢復路邊停車格;交通局長王義川回應,不但會恢復,而且還比以前更好。捷運綠線施工以來,因施工圍籬佔用雙向內線一個車道,在車道縮減下,沿線北屯路、文心路、文心南路尖峰時間塞車情況嚴重,加上路邊停車格全部塗銷,附近停車不易,影響民眾前往消費意願,店家叫苦連天。
斥林佳龍解散BRT 洪秀柱:為鬥爭國民黨,犧牲人民福祉

斥林佳龍解散BRT 洪秀柱:為鬥爭國民黨,犧牲人民福祉

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台中快捷巴士股份有限公司(BRT)於今年7月解散,57名員工失去生計,同時間市長林佳龍成立台中捷運公司並招聘100名人員,因此引發勞資爭議;對此,國民黨主席洪秀柱23日指出,與當初交通局長王義川強調「未有任何資遣」一事格外諷刺,更指出造成BRT司機失業的兇手就是「民進黨政府」。(BRT,林佳龍,洪秀柱)

台中BRT司機向市府抗議 要求工作權

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台中快捷巴士(BRT)公司已在7月18日走入歷史,部分司機不滿工作權未獲保障,今天到台中市政府抗議遭惡意解雇,要求市府還給他們原有的工作。交通局則表示,部分員工不願轉任至台中捷運公司,也不接受資遣條件,將持續努力輔導其轉任。BRT自救會表示,監察院台中審計處104年度的「台中市地方總決算審核報告」明確指出,台中市政府的「錯誤政策」,造成 BRT虧損 6億元,32輛雙節公車目前閒置中,浪費4億3900多萬資產,「總損失超過20億,浪費人民的納稅錢」。
台中捷運工程進度超前 拚2020年底全線通車

台中捷運工程進度超前 拚2020年底全線通車

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台中市捷運綠線工程進度超前!市政府交通局與台北市政府捷運工程局持續密切配合推動捷運綠線工程,在安全第一原則下,機電、土建工程採平行施作工法,截至今年5月底止,整體工程實際進度64.19%,已超前預定進度,穩定朝向2018年11月底試營運、2020年12月全線正式通車營運目標邁進。 交通局長王義川表示,高架橋梁工程完成第一棒土木基礎後,緊接是機電系統也同步進場安裝。其中供電系統已於今年3月率先進場安裝北屯機廠主變電站…
林佳龍:捷運延伸彰投 觀光改造城市

林佳龍:捷運延伸彰投 觀光改造城市

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觀光必須由交通帶路,為推展中台灣觀光,市長林佳龍今天(29日)表示,他向蔡英文總統建議將台中捷運路網往彰化、南投延伸,加上高鐵、台鐵甚至未來的山手線,推展觀光更有利,4縣市將共同爭取中央支持。 林佳龍今天在中彰投苗4縣市區域治理共識營指出,推展觀光就是將最好的呈現給旅客,也能改造城市,由區域治理中創造多贏,所以觀光也是市政重點推動。 清泉崗國際機場提升為甲級機場,1年需有400萬入出境旅客,林佳龍說,市…