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中華郵政股份有限公司,簡稱中華郵政,是中華民國唯一的郵政事業機構,為中華民國交通部完全持股的國營企業。其業務除郵遞相關領域外,亦涵蓋儲匯、人身保險等簡易金融服務。其前身為交通部郵政總局,為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力,中華民國政府在2002年7月修正《郵政法》,並於2003年1月1日將其改為今制。其標章由篆體的「郵」字構成。

電競納入運產 有國光獎金

電競納入運產 有國光獎金

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類似中華郵政曾經想要買下中華職棒兄弟象、卻因無法源的遺憾不再出現了!立法院教育及文化委員會昨天修法通過「各級政府與公營事業」可以投資運動產業,這對台灣職業運動、尤其中華職棒獲有突破性發展,朝向增加第5、第6隊邁進一大步! 立法院教文會昨天修正「運動產業發展條例」,從上午9時一直到下午5時,終於審完成修法,其中最有成效的是第4條定義運動產業的條文與第7條促進運動產業,開放公營事業參與。 此外,運產條例第…
買下兄弟象?中華郵政因這作罷

買下兄弟象?中華郵政因這作罷

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立法院今天舉行教育及文化委員會,立委黃國書爆料,2013年中華職棒兄弟象隊求售時,當時最大「咖」的買主,不是中信金控集團,而是中華郵政公司,只因為卡在沒有法源依據而作罷。中職兄弟象在2013年尋求買主時,浮上檯面的買主,包括麗寶建設、中信金控集團等,不過,當時最大的買主是資本額達到7兆的中華郵政公司。立委黃國書表示,當時中華郵政非常有意願、只因沒有法源依據,才會被中信金控買走。黃國書表示,如果因為沒有法…
郵協、電協爭議 交通部:雖有早期員工捐贈,解散後財產仍歸國有-風傳媒

郵協、電協爭議 交通部:雖有早期員工捐贈,解散後財產仍歸國有-風傳媒

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為了解決郵政、電信協會等接收日產財團法人問題,行政院院會通過《財團法人法》草案,其中,郵政協會部分目前中華郵政工會在董事會仍分配到「3董1監」,...

長照找郵差當幫手 賀陳旦:希望郵政業務多角化

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[記者林敬倫/宜蘭報導]交通部長賀陳旦今日來到宜蘭,針對媒體詢問,交通部擬找全台上萬名郵差加入長照,關懷獨居老人的新政策,他表示,這只是內部討論的初步構想,還談不上是政策,主要是希望郵政公司的業務能從多角化去構思,絕對不是要讓郵差做許多兼辦業務,未來還會與相關單位進行溝通。賀陳旦今參加立法院交通委員會舉辦的「宜蘭暨梨山地區交通觀光建設實地考察」,針對交通部擬由中華郵政推動長期照護的業務,他表示,這些都還在構思階段,還談不上是政策,主要目的是讓郵政公司多角化構思業務,絕對不是要讓郵差做許多兼辦業務,還希望辦簡易壽險的人員,能延伸對客戶的服務,同時也讓郵局的閒置空間可以活化。

郵差加入長照 中華郵政:無上路時間表

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台灣進入高齡化社會,交通部擬藉由郵差主動關懷、送餐等方式建立中華郵政長照網,但也引起工會反彈,認為又將增加郵差工時。對此,中華郵政今天表示,中華郵政自97年開始有主動關懷長者的活動,未來希望能站在輔助性的立場,並兼顧郵差的工作權益,配合縣市政府和社福單位完成長照的最後一哩路。中華郵政發言人藍淑貞表示,未來在推動長照部分,中華郵政會在人力運用做整體考量,並與工會積極溝通,至於是否要擴編人力仍待評估。藍淑貞也表示,中華郵政希望站在輔助性的立場協助長照關懷,且兼顧同仁的工作權益之下做規劃,目前無上路時間表。
郵差也可加入長照關懷老人 交通部的新點子

郵差也可加入長照關懷老人 交通部的新點子

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郵差也可扮演「最後一哩路」角色,關懷老人!交通部政務次長王國材表示,交通部長賀陳旦分別與中華電信、中華郵政開會時,提到可透過中華電信釋出4G頻寬時,要求電信業者負起社會公益責任,到偏鄉設站,讓偏鄉也有
郵局服務沒有小7好 立委提案:郵局應增建公共廁所

郵局服務沒有小7好 立委提案:郵局應增建公共廁所

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全台有一千多家郵局,但都未開放民眾上廁所,今天遭立委陳歐珀批評,沒有7-11統一超商服務好,立法院交通委員會並通過陳歐珀提案,要求中華郵政公司未來購建郵局計畫時,能增建公共廁所,現有郵局也應儘速編列經

憂中資收購 中華郵政一度想買兄弟象

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立法院交通委員會上午審查106年度中華郵政預算案,列席備詢的董事長翁文祺自爆,在中華職棒的老牌球隊兄弟象尋找買主時,曾有過收購念頭。中華郵政股份有限公司董事長翁文祺今天在立法院表示,兄弟象當時在尋找買主時,他一直擔心兄弟象被中資買走,曾想直接買下兄弟象,不過後來被中信買走;有立委建議中華郵政可以發展足球,翁文祺回應,中華郵政相當重視體育,是目前唯一每年仍在舉辦員工運動會的公家單位。
商總今赴立院 協商一例一休

商總今赴立院 協商一例一休

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針對一例一休新制,全國商業總會今天(16日)上午率旗下10多個行業公會代表,向立法院各黨團反應問題、協商。商總理事長賴正鎰下午表示,協商結果不便多談,不過,依政府目前傾向以行政命令從寬解釋勞基法新制,他認為,越解釋會越複雜,因此希望政府面對現實、勇敢修法。全國商業總會16日舉行記者會,宣布與中華郵政電商通路簽約合作,同時也啟動「天津・台灣商品博覽會」。商總理事長賴正鎰會前受訪時透露,上午已率領遊覽車、客運、會展、旅館、葬儀等10多個公會代表,與立法院各黨團進行溝通與協商,希望立院能夠針對一例一休、彈性工時等問題全面修法。至於立院各黨團的回應,賴正鎰表示不便多談,不過他指出,依照目前政府立場傾向以行政命令來從寬解釋,增加新制彈性,但這只會越解釋越複雜,光靠行政命令無法解決問題。他說:『(原音)幼稚園、學校校長也有跟我反應,老師利用假日或利用(平日)晚上跟家長聯絡,算不算加班?所以這個目前政府

中華郵政擬漲郵資 立委要求以元計價

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中華郵政郵資26年未調,立委鄭運鵬今天在立法院交委會表示,市面上已經沒有壹角、貳角、伍角的輔幣了,現在還有2.5、3.5元的郵票,建議中華郵政將現在郵資四捨五入,不要再有伍角的面額。中華郵政董事長翁文祺也表示認同,日前已將郵資調整方案送至交通部,只要立院支持就能選擇適當時機調整。鄭運鵬表示,壹角、貳角、伍角都是輔幣,雖然中央銀行並未宣布停用,但是市面上很少見,伍角硬幣在民國70年發行鑄造,最後一次鑄造時間已經是民國77年,台灣現在幾乎沒有非整數價格的商品。
一例一休美意變調?客運、中華郵政加班因應

一例一休美意變調?客運、中華郵政加班因應

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一例一休新法上路後,多家客運業者受到衝擊,不得不將人事成本反映在票價上,不過從去年底一路遭交通部攔截,現在有8家客運業者確定3月1日起,針對原本的優惠時段調整票價,而另外中華郵政也得讓周六加班的員工領加班費,最重要的是,這些員工並沒有在新法推行之下真正休息到。

週六郵局縮減 交通部打回票

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因應一例一休,中華郵政曾宣布預定二月中旬起,全國共二百八十七家「週六郵局」將會有一半週六不再營業;不過此案遞交交通部備查時,因交通部長賀陳旦認為此舉將造成民眾不便,希望原本規劃週六不營業的郵局仍維持營業,相對地,原規劃全天營業的週六郵局將縮短營業時間。此案仍待交通部核定後再正式對外公布。去年底中華郵政公司總經理陳憲着對外表示,一例一休上路後,初估一年人事成本會增加二億五千萬至三億元;現在週六有營業的二百八十七處郵局,二月中旬起一半將不再週六營業,並依地區分布均勻性及民眾用郵量與習慣分析,至少一半會維持營業,並延長營業至下午四點,讓平日沒時間到郵局的民眾能有充足時間利用假日到郵局。
孩子存2萬8被嗆少 郵局出面道歉這樣說

孩子存2萬8被嗆少 郵局出面道歉這樣說

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存錢存多少,難道不是個人自由嗎?一名婦人在臉書「新竹大小事」貼文,表示帶兩個孩子去郵局存2萬8,但卻被郵局人員嗆「存這麼少」,讓婦人怒批傷透孩子的心。此事也在網路上傳開,許多網友大罵郵局人員不應該,現在中華郵政也出面道歉了。
郵局擬3月漲郵資 碰上一例一休這下尷尬了

郵局擬3月漲郵資 碰上一例一休這下尷尬了

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一例一休掀漲風,中華郵政今說,因郵資26年未漲,1年前已著手研議檢討郵資,上月送到交通部審查,根據規劃,平信郵資最低5元擬漲至8元,郵票3.5元擬漲為5元,掛號則擬從25元調整為30元,原則3月上路,
部分郵局週六改全天班 員工:要求加班費

部分郵局週六改全天班 員工:要求加班費

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一例一休又出現人力調配上的勞資爭議!中華郵政表示明年二月起擬定新制度,打算將目前全台287間週六營運半天的郵局,改成全天營運,但郵局數量減少為140間左右,而週六上班的員工採輪班制,移到週一到週五放假,但員工不滿週六全天班將影響家庭生活,希望維持半天,而且如果要他們週六上班,必須另外再給加班費!
中華郵政增百億投資台股 12月進場

中華郵政增百億投資台股 12月進場

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中華郵政是台灣股市最大機構投資人。中華郵政董長翁文祺表示,12月將新增新台幣100億元投資台股

郵政商城拚績效 傳要求員工買商品

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[記者黃旭磊/高雄報導]郵政商城衝刺年底週年慶業績,對於未達成績效單位,傳出要求員工網購,對此,局方強調,「讓主管協助員工達成目標,但絕不允許強迫購買。」中華郵政窗口販售米、面膜商品,因觀感不佳將部分商品轉入網購,為衝刺年底週年慶業績,傳出有單位主管以訓練員工網購為由,要求營業職幹部每人購買1萬2千元、郵務士購買6千元商品,基層人員從不網購,又背負業績壓力,抱怨連連。
高學歷不見得吃香! 15名博士生考郵局筆試就遭淘汰

高學歷不見得吃香! 15名博士生考郵局筆試就遭淘汰

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中華郵政今起招考兩天,考生資格限定高中畢業,但35000名總考生中共2500名博碩士,高達總考生6.9%,最後僅250名...
郵局招考今複試 15名博士生「全軍覆沒」

郵局招考今複試 15名博士生「全軍覆沒」

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中華郵政今年祭出3萬到4萬3千元將招募1377人,吸引3.5萬人報考,錄取率僅3.9%,僅2800人今天進入複試,今其中報考的15名博士生「全軍覆沒」,全都未進入複試和體能測驗,中華郵政今年更首度針對

機車瑕疵不改善 郵政工會籲「拒絕驗收」

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[記者吳柏緯/台北報導]中華郵政去年透過公開招標的方式,向捷穎機車採購了1114輛重型機車供第一線郵務士使用。不過上路1年,陸續收到郵務士投訴,認為車體設計不良、時常故障維修又耗時,不利於郵遞工作。今年公開招標,又由捷穎機車得標,而且採購數量達749輛,引起不少基層郵務士反彈。中華郵政工會呼籲,除了要求捷穎全面改善車輛缺失,未來希望公開招標時採用最有利標而非最低標,以維持車輛品質。中華郵政工會上午舉行記者會,理事長鄭光明表示,過去採購150CC重型郵務機車時多是由三陽、光陽等公司得標,長年下來,郵務士也較熟悉車輛特性。不過去年舉辦公開招標時,由第一次參與投標的捷穎公司標得,因此向他們採購了1114輛郵務機車。
中華郵政招考 不考英文博碩士優勢不再

中華郵政招考 不考英文博碩士優勢不再

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郵局招千人 博士搶當36K郵差

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【李姿慧、唐鎮宇╱台北報導】中華郵政公司今年面臨800人退休潮,日前祭出月薪3萬到4萬3千元急招1871人,昨公布報名統計,3萬4300人報...

月領3萬多 近2500碩博士 搶郵政鐵飯碗

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中國時報【陳宜加╱台北報導】碩博士也搶郵局的「鐵飯碗」!中華郵政今年9月將招考,錄取1871人,共計3.4萬多人報考,有15人為博士學歷,碩士則有2400多人;不過 ...
博士考上郵差 「上班第一天就想放棄」

博士考上郵差 「上班第一天就想放棄」

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中華郵政公司今年面臨800人退休潮,日前祭出月薪3萬到4萬3千元急招1871人,其中有15名具博士學歷者報考櫃檯窗口和郵差等職務。 《蘋果》報導, 中華郵政昨表示,今年報考考生有15人是博士
博士考上郵差 「上班第一天就想放棄」

博士考上郵差 「上班第一天就想放棄」

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中華郵政公司今年面臨800人退休潮,日前祭出月薪3萬到4萬3千元急招1871人,其中有15名具博士學歷者報考櫃檯窗口和郵差等職務。 《蘋果》報導, 中華郵政昨表示,今年報考考生有15人是博士
北門郵局變身 將砸270億都更

北門郵局變身 將砸270億都更

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已有86年歷史的台北北門郵局將大變身,規劃以公辦都更方式在郵局後方4,000多坪的空地上興建兩棟綜合性商務辦公大樓,北門郵局則改為郵政博物館,預估投資額270億元,是中華郵政公司有史以來最大的都更案,新建大樓將取名為「中華郵政塔」。
郵局9月祭30K招考 吸2494名「碩博士」報名要搶鐵飯碗

郵局9月祭30K招考 吸2494名「碩博士」報名要搶鐵飯碗

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中華郵政近年面臨大型退休潮,今年就有近千人要退休,郵局9月將招考正取加備取共1871人,共有3萬4300人報考,錄取率約5.45%。中華郵政表示,報考生高學歷化成趨勢,這次共有15名博士、2479名碩士報考,其中還有2名博士報考外勤郵務士,月薪約是3萬6千元。(中華郵政,郵局,博士生,碩士生,郵局招考)
招嘸人?錄取率低 中華郵政「拍短片」徵人

招嘸人?錄取率低 中華郵政「拍短片」徵人

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鐵飯碗工作很多人都想搶,但也得先考的進去再說!像是中華郵政每年招考人數都是一兩千人,但報考人數卻是逐年下降,為了衝報考人數,現在還特地拍「招考影片」,因為像是郵務士的工作,出外送信必須不怕風吹日曬,辛勞程度和穩定的薪水相比,就看考生能不能接受。
蝦咪!中華郵政招募新人 千名職缺月薪4.3萬

蝦咪!中華郵政招募新人 千名職缺月薪4.3萬

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中華郵政公司7月4日公開招募「新血」,總計正取職缺有1,377名,且甄試進用人員起薪最高4.3萬元!
跟超商拚了! 中華郵政「i郵箱」24小時隨時自助取貨

跟超商拚了! 中華郵政「i郵箱」24小時隨時自助取貨

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中華郵政5日啟用「i郵箱」,提供網路購物的民眾24小時取貨、貨到付款服務。首波8個郵箱設置在台北地區,預計106年底會陸續擴點,全台至少再增設300座以上,透過整合虛擬通路與實體物流配送,讓取貨更便利。(i郵箱,中華郵政,郵局)
連鎖效應?中華電信、中華郵政傳也在醞釀罷工

連鎖效應?中華電信、中華郵政傳也在醞釀罷工

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華航空服員罷工事件全國關注,但在新任董事長何煖軒上任後,僅以一天的時間便協調成功,替台灣罷工史寫下重要一頁。但在空服員罷工成功後,華航企業工會也強勢要求何煖軒比照辦理,否則將不排除罷工。現在更傳出中華電信與中華郵政也在醞釀罷工,交通部長賀陳旦表示,已請相關單位進行了解。綜合媒體報導,賀陳旦認為,空服員罷工顯示出主管單位在勞工權益的了解上並不透徹,溝通與照顧上也有所不足,未來將要求各事業主管單位與勞動部一起通盤檢討。
放真寬!傳機場、港口將准外籍、雙重國籍人士當董事?

放真寬!傳機場、港口將准外籍、雙重國籍人士當董事?

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為了搶人才,林全內閣各部會正積極提出法規鬆綁,以能接納更多國際人才來台,其中,據報導,連一向被列為國安重地的機場、港務等公司,也將同步修法,開放具外國籍和雙重國籍人士可擔任董事。《中國時報》報導,國發會提出法規修正《入出國及移民法》、《國籍法》修正案,以更寬鬆的法條,來爭取國際人才,而各部會也同步提出需國際人才單位的設置條例鬆綁案,其中,交通部就是出機場公司、港務公司及中華郵政等設置條例的修改,開放具外國籍和雙重國籍人士可擔任董事。
提案將中華郵政改名 徐永明:改叫台灣郵政

提案將中華郵政改名 徐永明:改叫台灣郵政

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日前有民眾在國外寄信實驗,最後證明標示「台灣(Taiwan)」的才會最快送達,由此得知台灣才是國際間最有辨識度的國名。然而台灣的郵局的總稱竟然是「中華郵政(Chunghwa Post)」,讓時力立委徐永明大呼這是「什麼碗榚」,他將會提案修改為「台灣郵政」。徐永明今日下午在臉書上表示,前總統陳水扁在任內就已經將中華郵政改稱為台灣郵政;到了馬英九接任後,卻「因政治意識型態或北京要求」,改回成中華郵政。他指出在這種狀況後,就會有一些台灣人碰到要寄給自己的包裹,陰錯陽差送到中國的意外。